ABD'nin Kentucky eyaletinden elektrikli araçlardan diğer araçlardan alınandan daha fazla vergi alınmaya başlandı. Ayrıca elektrikli araçlar iki vergi öderken diğerleri ise bir vergi ödüyor. Türkiye'de de benzer sorun yaşanıyor. Elektrikli araçlar yüksek kullanım maliyeti ile karşılaşıyor.
Mercedes-Benz, ABD'deki ilk şarj merkezinin kurdelesini kestikten iki hafta kadar sonra Avrupa'daki ilk lokasyonunda faaliyete başladı. Alman üretici 2024 yılı sonuna kadar ise 2 bin şarj noktası kurma hedefini paylaştı.
Dünyada ikinci el elektrikli araçlara olan talepteki artışın son örneği İngiltere'den geldi. Bu yılın üçüncü çeyreğinde el değiştiren ikinci el akülü elektrikli araç (BEV) sayısının iki katına çıktığı belirtildi. Türkiye ve İngiltere arasındaki şarj altyapısı farkıysa dikkat çekti.
Rivian'ın Illinois eyaletindeki normal tesisinde bulunan 2,8 MW'lık rüzgâr türbini resmen faaliyete geçti ve güneş enerjisiyle birlikte her yeni elektrikli aracı temiz enerjiyle şarj ediyor.
Fransız hükümeti ulusal şarj altyapısı programı Advenir'e 200 milyon Euro daha destek vereceğini açıkladı. Fransa 2030 yılına kadar 400.000 kamusal şarj noktası hedefliyor.